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¡Bara, bara! Barcos camaroneros no tienen compradores
La mayoría de los barcos camaroneros tienen años a la venta en el Parque Bonfil, pero las bajas capturas no los hace atractivos
MAZATLÁN.- Desde 2019, propietarios de barcos camaroneros pusieron a la venta sus embarcaciones, ante la crisis que vive en sector de pesca de altamar, pero no han surgido interesados en comprarlas.
El presidente de la Unión de Armadores del Litoral del Pacífico, Jesús Omar Lizárraga Manjarrez, señaló que el poco interés se debe a que se requiere de una importante inversión a la hora de ponerlo a andar y la producción es escasa.
Y es que la pesca de altamar sobrevive con las uñas, al grado de que algunas embarcaciones se exhiben en las redes sociales con etiqueta de “en venta” por la incosteabilidad en sus operaciones y la falta de apoyo gubernamental.
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Mencionó que las empresas y cooperativas pesqueras han dejado de sacar sus embarcaciones por falta de apoyo, lo que ha llevado a los productores a buscar ganancias con la venta de sus propias embarcaciones.
“Son embarcaciones que hace cinco años se encontraban al 100 por ciento operando, por ello podemos decir que todas las embarcaciones en el muelle pesquero son funcionales, aunque se encuentre paradas”.
Jesús Omar Lizárraga Manjarrez
Presidente de la Unión de Armadores del Litoral del Pacífico
El líder pesquero expuso que la mayoría de las embarcaciones en todo el país son embarcaciones que hace 5 años estaban en condiciones de poder navegar.
Sin embargo, debido a que gran parte no ha tenido recurso para salir a pescar han pasado hasta 3 años detenidas en los muelles.
El sector pesquero en México se encuentra sumergido en una dura crisis económica y ya se buscan estrategias para enfrentar la situación, por ello empresas pesqueras han propuesto colocar en venta 100 embarcaciones en diferentes países.
Sacar barcos camaroneros a altamar requiere gran inversión
Una embarcación para salir y realizar un viaje de capturas requiere de una inversión de poco más de un millón y medio de pesos; de los cuales 900 mil pesos son directamente al diesel marino, 40 mil litros por viaje.
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