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Carril preferencial da resultados… falta voluntad política para consolidarlo: Implan
La directora del Implan asegura que proyecto de carril preferencial redujo tiempos de traslado y accidentes, pero no culminó por falta de voluntad política
MAZATLÁN.- El carril preferencial implementado de manera piloto sobre la Avenida Ejército Mexicano demostró beneficios en la movilidad de Mazatlán, sin embargo, nunca logró consolidarse por la falta de una decisión política para llevarlo a su aplicación integral.
Así lo afirmó la directora del Instituto Municipal de Planeación en Mazatlán, Implan, Leticia Alvarado Fuentes.
La funcionaria señaló que el proyecto, aplicado inicialmente en 2022 y reactivado en 2024 antes de desaparecer, arrojó resultados positivos al reducir los tiempos de traslado del transporte público y contribuir a disminuir los accidentes viales.
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“El piloto del carril preferencial se diseñó atendiendo diferentes aspectos, la ventaja que tenemos en el Implan es que trabajamos con profesionales de distintas áreas: jurídica, medio ambiente, movilidad y ordenamiento territorial. Por eso fue un proyecto integral”, explicó.
Implan Leticia Alvarado Fuentes
Directora del Instituto Municipal de Planeación en Mazatlán
Alvarado Fuentes indicó que uno de los principales factores que impidieron el éxito definitivo del carril preferencial fue la ausencia de la señalética e infraestructura necesarias para regular su operación.
“Era indispensable definir cómo se realizarían las vueltas a la derecha y a la izquierda, quiénes podrían hacer paradas temporales, dónde estaría permitido el estacionamiento y cómo se reorganizarían zonas como la del Seguro Social, donde operan sitios de taxis.
“Todo eso formaba parte de una logística fundamental para que el proyecto funcionara correctamente”, detalló.
Un proyecto integral que quedó inconcluso
La directora del Implan subrayó que el instituto impulsa proyectos con una visión integral, en la que participan especialistas de distintas disciplinas, con el objetivo de ofrecer soluciones completas y no acciones aisladas.
“Buscamos presentar proyectos integrales, no un pedacito que no se cumplió y terminó por echarse a perder”, expresó.
Pese a que el carril preferencial dejó de operar, Alvarado Fuentes consideró que existen las condiciones para retomarlo en el futuro, pues aseguró que técnicamente es un proyecto viable.
“No hubo la decisión política para implementarlo. No hay nada que impida o que pueda convertir eso en un tema político, porque técnica y funcionalmente va bien”, concluyó.