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México se perfila como puente del gas de EU hacia Asia
México avanza como plataforma de reexportación de gas licuado, con inversiones y riesgos energéticos, sociales y ambientales aún en debate
CIUDAD DE MÉXICO.- México empieza a aparecer en el mapa global del gas natural licuado (GNL), no como productor, sino como puente logístico. La idea es importar gas desde Estados Unidos por gasoductos, licuarlo en terminales mexicanas y enviarlo por barco a otros mercados, sobre todo Asia.
El atractivo está en la ubicación geográfica, la alta demanda asiática y la abundancia de gas estadounidense.
Para el país, el rol sería intermedio, con inversiones en infraestructura, operación portuaria y servicios energéticos. Pero el modelo no está libre de debate.
Un análisis del Natural Resource Governance Institute señala beneficios como inversión privada, ingresos fiscales y ampliación de la infraestructura energética. Las terminales de GNL pagarían ISR, impuestos locales, derechos portuarios y cuotas por permisos, aunque el propio estudio advierte que los montos son inciertos.
También aparece la Comisión Federal de Electricidad como posible beneficiaria. La empresa estima que, si abastece de gas al proyecto Altamira FLNG 1, podría obtener hasta 500 millones de dólares en 15 años. Sin embargo, esos ingresos aún no están garantizados.
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Del lado de los riesgos, el instituto alerta sobre una mayor dependencia del gas estadounidense, posibles alzas en precios de electricidad y efectos ambientales y sociales. Desde impactos climáticos hasta conflictos comunitarios y daños a ecosistemas marinos sensibles.
Hoy, de 15 proyectos contemplados, solo Altamira FLNG 1 opera. Energía Costa Azul sigue en construcción y se espera para 2026. El resto aún está en pausa. Algunos analistas señalan que antes de apostar fuerte por la reexportación de gas, México necesita un debate amplio y bien informado.